1. Súlad s predpismi a výber lokality
Pred inštaláciou je potrebné predložiť potrebné žiadosti miestnemu úradu s príslušnou jurisdikciou (AHJ), agentúram na ochranu životného prostredia a stavebným úradom, aby získali všetky požadované stavebné povolenia. Miesto inštalácie musí byť umiestnené dostatočne ďaleko od budov, zdrojov vznietenia a verejných priestorov.
Podľa noriem NFPA musia nádrže skladujúce horľavé kvapaliny triedy I (napr. benzín) udržiavať minimálnu vzdialenosť spätného chodu7,6 metra (25 stôp)od budov alebo majetkových hraníc. V prípade horľavých kvapalín triedy II/III (napr. nafta) je minimálny pokles1,5 metra (5 stôp)sa vyžaduje.
Nádrž nikdy neinštalujte v nízko{0}}položených oblastiach náchylných na zaplavenie-, kde by akumulácia vody mohla spôsobiť vztlak nádrže (plávanie) alebo zrýchlenú koróziu. Okrem toho musí usporiadanie lokality poskytovať primeranú voľnú vzdialenosť a určené prístupové cesty pre zásahové hasičské zariadenia.
2. Stavba základov
Nádrž musí byť inštalovaná na pevnom, rovnom a-nehorľavom základe. Preferovaným riešením je železobetónová podložka s použitím minimálneho stupňaC25 (približne. 3 600 PSI)betón, s hrúbkou nie menšou ako150 mm až 200 mm, konfigurovaný s dvojvrstvovou-obojstrannou-výstužnou sieťou. Pôda základu musí siahať minimálne300 mmza priemetom plášťa tanku na všetky strany.
Pre horizontálne valcové nádrže základ zvyčajne obsahuje dve betónové sedlá. Zakrivenie týchto sediel musí dokonale zodpovedať profilu dna nádrže (kontaktný uhol120 až 135 stupňovdôrazne sa odporúča), aby sa zabezpečilo rovnomerné rozloženie zaťaženia a zabránilo sa lokálnej koncentrácii napätia alebo deformácii plášťa. Povrch základu musí byť presne{1}}vyrovnaný, pričom musia byť dodržané tolerancie rovinnosti3 mm na meter.
3. Výstroj, zdvíhanie a polohovanie
Počas zdvíhacích operácií musia byť lanové laná pripevnené výlučne k továrensky -inštalovaným zdvíhacím očkám alebo určeným-zdvíhacím popruhom pre veľké zaťaženie.Nikdy nepripevňujte takeláž ku krytom priechodov, dýzam alebo procesnému potrubiu, pretože to spôsobí vážne poškodenie konštrukcie. Proces zdvíhania musí byť hladký a kontrolovaný, aby sa zabránilo nárazom na betónový základ.
Po umiestnení použite presnú vodováhu na overenie pozdĺžneho aj priečneho zarovnania. Aby sa predišlo posunutiu prázdnej nádrže v dôsledku silného vetra alebo seizmickej aktivity, sedlá nádrže musia byť bezpečne ukotvené k betónovému základu pomocou kotevných skrutiek alebo ťažkých -U{2}} svoriek. Ak sa nádrž nachádza v blízkosti jazdných pruhov pre vozidlá, musia byť na nájazdovej strane nainštalované silné-ochranné stĺpiky. Tieto stĺpiky by mali stáť aspoň tak vysoko ako je stredová čiara nádrže a mali by byť umiestnené minimálne0,9 metrapreč od plášťa nádrže.
4. Proces inštalácie potrubia a príslušenstva
Bezšvíkové oceľové potrubie sa dôrazne odporúča pre všetky výrobné linky. Prírubové spoje musia používať tesnenia odolné voči oleju-, aby sa zabezpečilo spoľahlivé utesnenie. Akýkoľvek prírubový spoj zaistený menej ako 5 skrutkami musí byť vybavený flexibilným opleteným medeným spojovacím mostíkom, aby sa eliminovali rozdiely v statickom potenciáli.
Horná časť nádrže musí byť vybavená odvzdušňovacím potrubím a tlakovým -vákuovým (PV) odvzdušňovacím ventilom. Ukončenie odvzdušňovacieho potrubia musí presahovať min3,6 metra (12 stôp)nad úrovňou a výstup musí byť vybavený schválenýmLapač plameňaaby sa zabránilo spätnému vzplanutiu vonkajších zdrojov vznietenia do parného priestoru nádrže.
V prípade veľkokapacitných nádrží sa dôrazne odporúča nainštalovať systém alarmu vysokej{1}}úrovne (zvukový alarm s kapacitou 90 %) a ventil zabraňujúci preplneniu (95 % automatické vypnutie). Ak sa používa nádrž s jednou stenou, musí byť umiestnená v sekundárnej ochrannej hrádzi alebo ohradnej stene s efektívnou čistou kapacitou najmenej110%maximálneho objemu nádrže.
5. Ochrana pred bleskom a statické uzemnenie
Toto je základný prvok bezpečnosti proti výbuchu-. Plášť nádrže musí byť uzemnený najmenejdva bodyusporiadané symetricky pozdĺž tela nádrže. Uzemňovacie vodiče musia pozostávať zo žiarovo-pozinkovanej plochej ocele (min40 mm × 4 mm) alebo kruhová oceľ (min10 mmpriemer) viazaný priamo na uzemňovaciu mriežku hlavného zariadenia, čím sa dosiahne impulzný uzemňovací odpor$\\le$ 10 $\\Omega$.
Všetky kovové prídavné zariadenia-vrátane krytov priechodov, prírub, lapačov plameňa a prístupových rebríkov-musia udržiavať nepretržité elektrické spojenie s nízkym{2}}odporom s telom nádrže. Pred prevozom paliva musí byť cisternový nákladný automobil bezpečne pripojený k vyhradenej statickej uzemňovacej svorke a operátor musí pred začatím prepravy produktu overiť, či systém monitorovania uzemnenia zobrazuje bezpečný zelený stav.
